站台变大 电梯扩容 杭州地铁龙翔桥站改造二期工程完工

杭州地铁1号线龙翔桥站“变大”了。记者昨日从杭港地铁获悉，龙翔桥站改造二期工程已全部完工，正式投入使用。

“变大”不是指站房面积，而是站内空间进行了优化。据悉，自2025年11月3日运营结束后，龙翔桥站开启改造提升工作，通过楼梯加装、垂梯扩容、站台面积增加三方面改造，为乘客打造更高效、更便捷的出行体验。

空间优化最为明显的，当数站厅内的垂直电梯。扩容后垂直电梯面积增加45%，核定载重量由1吨提升至1.6吨，核定载客量由13人增加到21人，为更多使用婴儿推车、轮椅的乘客带来了便捷。

不仅如此，为更好地提升乘客的出行体验，此次改造结合龙翔桥站客流动线特点及应急疏散，在站台至站厅增设净宽1.8米的楼梯，更好地增强了日常通行能力。为提升乘客的站台候车体验，龙翔桥站也已完成站台门控制室迁移工程，增加了站台公共区面积25.3平方米。

记者了解到，以上三项工程完成后，预计站台与站厅间的通行能力将提升25%。

“截至清明假期首日17时，龙翔桥站进出站客流达21万余人次，略高于去年同期，但改造后的站内通行效率提升了不少。”杭港地铁新闻发言人祝宁介绍，昨天龙翔桥站增派了135人次工作人员在车站的出入口、闸机、电扶梯等点位引导乘客有序通行，“我们还在部分客流高峰时段加开列车，缩短列车间隔至2分钟，保障乘客高效出行。”

龙翔桥站改造二期工程已结束，但地铁暖心服务一直不缺席。在工程实施期间，因龙翔桥站内垂梯暂时停用，为保障轮椅乘客出行需求证监股票配资，杭港地铁同步推出“礼帽”专车保障服务，每日7时30分至21时30分在定安路站、凤起路站与龙翔桥站之间开通双向免费专车接驳。截至2026年2月12日，“礼帽”专车服务停运，累计接送轮椅乘客1694人次。清明假期期间，杭港地铁将密切关注客流情况，适时加密行车间隔，保障市民顺畅出行。