近日，新加坡国防部公布F-35系列战斗机列装进展及未来空中力量部署规划，并透露正与英国、意大利、日本就加入“全球作战空中计划”（GCAP）项目进行磋商。作为东南亚地区军事现代化推进速度较快的国家，新加坡空中作战力量多元化布局引发外界关注。
加快部署
新加坡空中力量现代化升级，以五代机批量服役为短期任务，六代机项目合作为长期发展目标。
持牌可查配资平台在五代机采购方面，新加坡早在2003年就加入F-35战斗机项目，长期开展机型适配测试与技术对接工作。2019年，新加坡国防部公布首批4架F-35B战斗机采购计划，同时保留8架同型号战机的追加采购权限。2024年，新加坡启用追加采购权限，确定增购8架F-35B战斗机，并额外采购8架F-35A战斗机，将F-35系列战斗机采购总量确定为20架，合同总金额40.59亿美元，涵盖飞机生产、人员培训、后勤保障等内容。
按照新加坡国防部披露的交付时间表，首批4架F-35B战斗机将在今年底完成交付，剩余战斗机在2030年前完成交付与部署。目前，新加坡空军主力机型为40架F-15SG战斗机和59架F-16C/D战斗机。F-35系列战斗机陆续入役后，将与上述机型共同执行任务。
值得注意的是，与多数国家战斗机本土部署模式不同，新加坡采取本土与海外双线部署模式。12架F-35B战斗机将驻扎于美国阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地，人员以轮驻方式赴美训练和值班；8架F-35A战斗机则部署在本国登加空军基地，承担本土防空和海上巡逻任务。
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在长远发展层面，新加坡已启动六代机项目的技术研判与合作可行性调研。现阶段，新加坡重点关注GCAP项目，为2035年之后的战斗机更新换代做准备。
长远规划
分析认为，新加坡布局未来空战力量基于多重考量。
缓解本土训练压力。新加坡国土面积有限、空域狭窄、缺乏战略纵深，五代机高强度对抗训练难以在本土空域展开。将F-35B战斗机长期部署于美军埃宾基地，可借用美军靶场、维保设施，缩短五代机战斗力生成周期。不过，该模式亦存在短板，新加坡与美国相隔遥远，战时跨洋回援速度、途中后勤保障存在不确定性。美国提出可临时调配周边国家同型战斗机进行支援，但受双边协议、战时外交程序约束，实际执行效果存在疑问。
降低单一技术来源风险。当前，多数东南亚国家空军以四代机为主要作战力量，新加坡采购五代机意在维持地区技术优势。在下一代战斗机选择上，若继续依赖单一技术来源，源代码、升级权限、出口管制等存在单方约束风险。为此，新加坡寻求加入GCAP项目，意在保留第二条技术通道。
带动本土军工产业发展。若正式加入GCAP项目，新加坡可参与零部件制造、机载软件测试、装备定检、航电系统研发等环节，积累航空电子与智能机载系统相关技术经验。
影响外溢
对新加坡自身作战体系而言，双轨推进带来能力升级与整合压力。F-35系列战斗机列装，将推动空军作战样式转向隐身对抗、信息联动、全域机动；若加入六代机项目，还涉及有人/无人协同、多域数据链分发等技术。在此背景下，成本与技术压力同步抬升。F-35系列战斗机采购、驻训、基地适配已占用大额防务开支，若加入GCAP项目，还需长期承担巨额研发费用。
对东南亚区域军备格局而言，装备代差可能形成传导效应。新加坡加快五代机部署、推进六代机合作谈判配资开户流程是否容易爆仓，或将刺激区域内其他国家启动或加速战机迭代计划，加剧区域空中军备竞争。（刘柯涵）
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